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首先，反内卷如何影响蔚来利润？接下来我们看蔚来的盈利性问题。
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来自行业协会的最新调查表明，超过六成的从业者对未来发展持乐观态度，行业信心指数持续走高。
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此外，虽说是几百亿的大生意，但比亚迪具体的推行方式却非常「轻量化」，和特斯拉、小鹏、理想的那种自建站的方式并不一样。
最后，南方周末：你预估，这种电价结构会改变吗？
另外值得一提的是，蔚来的换电站只对蔚来车主开放，比亚迪的闪充站也只服务比亚迪车主。
随着比亚迪要建2万闪充站领域的不断深化发展，我们有理由相信，未来将涌现出更多创新成果和发展机遇。感谢您的阅读，欢迎持续关注后续报道。