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综合多方信息来看，2009 年底，梅赛德斯买下了 F1 历史上绝无仅有的、传奇的、F1 赛季胜率 100%（仅仅参加了一个赛季，拿下了这个赛季的车队冠军和车手冠军）的 Brawn GP 车队股权，正式回归 F1，之后，他们在迈克尔·舒马赫和尼基·劳达两位传奇车手的帮助下，开发出了垄断了围场几乎整个 10 年代的战车，拿下 8 个车队冠军和 8 个车手冠军，给其他车队和 F1 的收视率留下了梦魇般的 10 年。
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值得注意的是，这对投资者的启示是明确的：需要警惕那些仅有“技术故事”、但缺乏清晰产品路径与盈利模式的纯粹模型公司，其估值泡沫终将破裂。长期来看，价值将流向那些能够将人工智能转化为明确财务回报的公司——或是通过人工智能提升核心业务利润率，或是通过人工智能服务稳定获取企业客户。它们的增长，或许速度更慢、模式更重，但也更为扎实、更具可持续性。
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