“价格战”失灵后,高阶智驾会是汽车市场的新锚点吗?

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至于这些最顶尖的电池技术是否会对外供应,李云飞给出了肯定的答复。目前比亚迪的电池业务已经在给国内外十几个汽车品牌供货。第二代刀片电池未来同样会对外开放,但短期内需要优先满足内部需求,并留出足够的产能爬坡时间。

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从长远视角审视,小鹏汽车的媒体代表拒绝置评。小米方面暂未回复置评请求。

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